Carburador Vespa SI tornillo de ajuste de la mezcla de aire corto Carburador SI Dell’Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla Vespa Conversion bgm PRO para carburadores SI Dell’Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla bgm PRO para la conversión de carburadores Dell’Orto SI con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo a tornillo ranurado corto. Este tornillo de ajuste de la mezcla de aire de la conversión bgm PRO se utiliza para utilizar carburadores con tornillo de ajuste de la mezcla de hexágono largo también en los motores más antiguos (con pernos para el montaje del carburador). Sustituye el tornillo de ajuste demasiado largo de los nuevos carburadores Spaco y Dell’Orto SI y permite una instalación sin problemas del carburador. Gracias al tornillo más corto, la cuba del carburador puede dejarse original Se adapta a todos los carburadores con tornillo hexagonal largo de ajuste de la mezcla. (Utilizado en los modelos PX a partir de 1989 y en todos los nuevos carburadores Dell’Orto/Spaco SI)
¿El tornillo de ajuste de la mezcla de aire del carburador es demasiado largo?
Además un carburador es una pieza de desgaste y a veces no basta con limpiar un carburador, necesitas uno nuevo. Especialmente si quieres un poco más de potencia y ajustas la configuración de tu motor, es cuando normalmente necesitas un nuevo carburador más grande. A continuación encontrará las instrucciones para instalar el carburador SI. 
Carburador SI para Vespa
Hoy en día todos los carburadores nuevos vienen de SPACO, aunque ponga Dell’Orto. Los carburadores SI nuevos, ya sean de Dell’Orto o de Spaco, se suministran siempre con un tapón hexagonal de ajuste de la mezcla largo (de color latón). La excepción son nuestros carburadores bgm PRO Faster Flow – pero más sobre esto a continuación.
Problema con el tornillo de ajuste de la mezcla de aire demasiado largo
En el caso de los cárteres de los carburadores para motores sin lubricación separada, esto nos plantea un pequeño problema, porque:
- los carburadores ya no encajan bien en el cárter
- si lo pones de alguna manera, ya no cabe ninguna junta de goma
- y uno viene mal a él
Con el tornillo de ajuste de la mezcla demasiado largo, se ve así:
Y así es como debería verse realmente:
tornillo de ajuste de la mezcla de aire de la conversión bgm PRO
Ahora podrías tener la idea y simplemente atornillar el viejo tornillo de mezcla de aire corto en el carburador nueve. Lamentablemente esto no funciona, porque las roscas de los nuevos carburadores Lusso son diferentes. Por favor, no intente forzarlo, el diferente paso de rosca destruirá la rosca fina del nuevo carburador y hará imposible la puesta a punto. El remedio es nuestro tornillo de conversión: Con nuestro tornillo de ajuste de la mezcla corta para destornilladores de ranura puede solucionar el problema de forma barata, fácil y rápida. 
carburador bgm Faster Flow
Como alternativa, puede utilizar directamente un carburador bgm Faster Flow si pide uno nuevo de todos modos, aquí ya hemos proporcionado la actualización ahora. Los carburadores bgm vienen, para los modelos sin lubricación separada, directamente con el tornillo de conversión corto. 
