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Alex auf der Couch beim Scooter Center

Alex Stroh, Technical Product Manager Scooter Center, bgm, Moto Nostra

Im Platónika-Projekt habe ich meinen Mittäter über die Zeit und das Vorhaben eine Vespa aus Einzelteilen neu aufzubauen, ziemlich gut kennen gelernt. Und ich bin überglücklich jeden Tag von einem der besten Vespa-Mechaniker zu lernen, den ich wahrscheinlich jemals getroffen habe.

Nebenbei ist er auch beim Rennen-Fahren (natürlich auf einer Vespa) dabei und – nicht mehr und nicht weniger – ist er eines der Master-Minds bei der Entwicklung der bgm-Produkte für das Scooter Center!

Wo ich ihn jetzt so gut kenne, dachte ich mir, dass es höchste Zeit ist, Euch mal den Alex vorzustellen und einen weiteren Blick hinter die Kulissen vom Scooter Center (SC) zu werfen.

 

Ich hoffe es gefällt euch und wenn ihr weitere Fragen habt, zögert nicht und Feuer frei! ;)

Vespa Platónika. Auf der Couch beim SC- Interview mit Alex Stroh Scooter Center

1 GANG: Personal Geschichte    00:47

 Was hat Dich in die Vespa Welt gebracht? Was war der Anfang?
– Wie viele Vespas, hast du? Welche war deine erste Liebe?
2 GANG: Vespa Wissen                03:39
-Was mir auffällt, ist dass du ein unglaubliches Vespa Detail wissen hast. Wie sammelst du so viele Wissen?
-- und wie war dein erster Kontakt zum Scooter Center, kanntest du den Shop bevor du hier angefangen hast?
3 GANG: Entwickler                    06:29
Du hast viele Roller hier gemacht, viele Projekte, aber auch viele Produkte, die du entwickelt hast. Erzählt uns ein bisschen über die ablaufen
4 GANG: Rennszene                    08:51
– Das Vespa Leben ist ziemlich bunt. Eine Spielart ist die Rennszene. Da spielst Du ja auch mit, Erzähle uns ein wenig: wie ist die Vorbereitung, wie lange dauert ein Rennen…
– Und wo bist Du schon überall gestartet?
ALL YOU NEED                           12:22
Liebe Grüße!
Maryza

Persönliche Geschenktipps für Rollerfahrer vom Scooter Center Team

Name: Alex

kolbenbolzen-werkzeug-alex

Wie lange arbeitest Du schon im Scooter Center:

seit 2002

Was ist Deine Aufgabe im Scooter Center:

Eigentlich alles was mit der Technik im und am Roller zu tun hat.

Was hast Du mit Rollern zu tun:

Meinen ersten Roller habe ich immer noch – die typische PX80. Daneben noch ein paar PX200, auch mit Beiwagen, eine T4 von 1961 (mein ältester Roller), eine ET3, V50S, V50Special…
Dazu bewege ich auf den Rennwochenenden der ESC und bei Langstreckenrennen noch eine PK-XL.

Die Rennwochenenden sind auch mit einer meiner liebsten Freizeit Beschäftigungen. .

Geschenkidee für Rollerfahrer

Demontagewerkzeug für Kolbenbolzen -UNIVERSAL- Ø=13, 15, 16, 19, 22mm

Artikelnr. 7674333

 

Kolbenbolzen Demontagewerkzeug Vespa

 

Warum:

Eingelaufene oder fest gegammelte Kolbenbolzen sind ein Graus. Mit dem Auszieher entgeht man einfach der Gefahr, aus versehen das Pleuel seiner Kurbelwelle krumm zu klopfen.

Demontagewerkzeug für Kolbenbolzen

Dieses geniale Werkzeug erleichtert die Demontage des Kolbenbolzens ungemein. Gerade bei Fahrzeugen die nur einseitig gut zugängig sind ist dieses Tool goldwert. Als Beispiel sei hier die Vespa PX genannt bei der der Abstand zwischen Rahmen und Zylinder sehr eng ist und ein arbeiten mit einer Zange nahezu unmöglich ist. Aber selbst bei einem auf der Werkbank liegenden Motor ist ein stramm sitzender Kolbenbolzen häufig ein Problem. Möchte man diesen austreiben muß das Pleuel samt Kolben zwingend abgestützt werden um keinerlei Kräfte auf die Pleuellagerung und/oder die Anlaufscheiben auszuüben.
Das Werkzeug von Buzzetti löst diese Problem in dem es sich selbst auf dem Kolben abstützt und der Bolzen über einen passenden Konuseinsatz mit innenliegenden Gewinde herausgezogen wird. Das ganze ähnelt dem einfachen herausdrehen einer Schraube, ist also höchst simpel und dabei trotzdem sehr effizient. So können Schäden am Kurbeltrieb von vorneherein vermieden werden und der Ausbau wird stark vereinfacht.

Die Konuseinsätze liegen in folgenden Durchmessern bei:
Ø= 13,15,16,19,22mm

Selbst Martin Cook von Chiselspeed (GB) hat es im Scootering Magazin 308 als Lieblingswerkzeug betitelt!

 

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