Lambretta pignon avant bgm PRO Lambretta

Pignon avant Lambretta - pignon

Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP –

Désormais, nous pouvons vous proposer des épingles pour votre Lambretta de bgm PRO dans un matériau parfait et de qualité "made in Germany".

Les pignons sont fabriqués à partir de acier à haute résistance traité thermiquement en 16e, 17e, 18e et 19e années une pièce CNC.

Les dimensions correspondent à l'Innocenti d'origine, pour que la ligne de chaîne reste correcte. Les broches sont étiquetées pour une identification facile. Ainsi, le rapport de réduction peut être vu à l'état installé sans comptage gênant car il tire directement vers la roue arrière.

Disponible avec 16, 17, 18 et 19 dents

• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 16 dents
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 17 dents
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 18 dents
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 19 dents

Voici un bref aperçu des combinaisons courantes de pignon, plateau, chaîne assortie et de la position du tendeur de chaîne supérieur.

• 15/46 – 80 – tendeur de chaîne supérieur
• 16/46 – 81 – tendeur de chaîne inférieur
• 17/46 – 81 – tendeur de chaîne supérieur
• 18/46 – 82 – tendeur de chaîne inférieur
• 19/46 – 82 – tendeur de chaîne supérieur
• 16/47 – 81 – tendeur de chaîne supérieur
• 17/47 – 82 – tendeur de chaîne inférieur
• 18/47 – 82 – tendeur de chaîne supérieur
• 19/47 – 83 – tendeur de chaîne inférieur

Chaîne Lambretta

Nous pouvons vous proposer des chaînes adaptées à partir de Iris dans une gamme de prix raisonnable et Iwis en qualité résistante.

En plus des outils spéciaux nécessaires pour remplacer la chaîne et le pignon, vous avez bien sûr également besoin d'un

nouveau plein d'huile et phoques pour le remplissage d'huile et bouchon de vidange, et la transmission couverture.

Lors de la vidange d'huile, il vaut la peine d'équiper directement le carter d'engrenage d'un lunette de vue – faire en sorte que le niveau d'huile dans l'engrenage soit toujours sous contrôle.