Das SCOOTER CENTER in der Presse.

“BGM BRINGT EINEN KLASSIKER WIEDER AUF DEN MARKT”

Auch dem Scootering-Magazin sind unsere neuen bgm Reifen nicht entgangen. So findet man der aktuellen Ausgabe einen schönen Bericht zu unseren Classic-Reifen, hier werden sie mit dem legendären MICHELIN ACS verglichen, berechtigt.

bgm Classic Reifen Michelin ACS

 

“BGM BRINGT EINEN KLASSIKER WIEDER AUF DEN MARKT

bgm hat einen neuen Reifen auf den Markt gebracht, der ein Rückblick auf die alten Zeiten des Rollerfahrens ist, aber mit moderner Technologie. Einfach als Classic bezeichnet, ähnelt das Laufflächenprofil dem des Michelin ACS. Für diejenigen, die sich nicht erinnern können: Der ACS war eines der besten Laufflächenprofile, das je für den Roller entworfen wurde, und bietet nicht nur auf trockener, sondern auch auf nasser Fahrbahn gute Fahreigenschaften. Jahrelang gehörte er sowohl bei der Vespa als auch bei der Lambretta zur Serienausstattung. Sogar heute noch können originale Exemplare des ACS riesige Summen einbringen, da die Besitzer diesen Retro-Look wünschen.

Michelin zerstörte die Formen bereits in den späten 1980er Jahren und so wurde sie in die Geschichtsbücher verbannt. Glücklicherweise hat BGM sie mit dem neuen Design des Unternehmens wieder zum Leben erweckt. Der Classic hat eine Geschwindigkeit von bis zu 150kmh/93mph, was sehr beeindruckend ist. Dies ist auf eine verstärkte Karkasse zurückzuführen, die nicht nur die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, sondern auch in Kurven verbessert. Das Kurvenfahren wird durch die V-Form des pro?le im Vergleich zur U-Form noch weiter unterstützt, die mehr Oberflächenkontakt ermöglicht, da der Schräglagenwinkel vergrößert wird. Unter Verwendung einer überarbeiteten Mischung sind sie unter allen Bedingungen super griffig. Das bedeutet nicht nur, dass Besitzer von Standardmaschinen, die den klassischen Reifen-Look wünschen, den bene?t verwenden können, sondern auch diejenigen mit getunten Motoren. Der Classic wird in Deutschland hergestellt und ist in der traditionellen Größe 3.50-10 erhältlich. Diese Reifen werden jetzt in Großbritannien vertrieben, und viele Händler haben sie bereits auf Lager.

Für weitere Informationen: www.scooter-center.com”

 

Original-Text Scootering (EN) ... READ MORE

BGM RELAUNCHES A CLASSIC

bgm has launched a new tyre which is a throwback to the old days of scootering but using modern technology. Simply labelled the Classic, the tread pattern is similar to that of the Michelin ACS. For those that can’t remember, the ACS was one of the best tread patterns ever designed for the scooter, not only giving good road-handling properties in the dry but also in wet conditions. For years it was standard issue equipment for both the Vespa and Lambretta. Even today, original examples of the ACS can fetch huge sums as owners want that retro look. Michelin destroyed the moulds back in the late 1980s and so it was consigned to the history books. Thankfully BGM has brought it back to life with the company’s new design. The Classic is speed-rated up to 150kmh/93mph, which is very impressive. This is down to a strengthened carcass which not only improves stability at high speed but also when cornering. Cornering is aided even further by the V shape of the pro?le compared with the U shape, which allows more surface contact as the lean angle is increased. Using a revised compound, they are super grippy in any conditions. Not only does this mean that owners with standard machines who want that classic tyre look will bene?t but also those with tuned engines can use them as well. The Classic is made in Germany and available in the traditional 3.50-10 size. These tyres are now being distributed in the UK with many dealers already stocking them. For more info: www.scooter-center.com

bgm Reifen

Federbein Vespa GTS Test

Scooter & Sport Motorroller Magazin testet Federbeine für Vespa GTS

In der aktuellen Ausgabe 6.2018 testet die Scooter & Sport vier Federbeine für Vespa GTS Modelle. Eines kommt dabei ganz klar heraus und spiegelt auch unsere Meinung wieder: Das originale Vespa GTS Fahrwerk ist auf jeden Fall “verbesserungsfähig”.

bgm Stoßdämpfer: Empfehlung der Redaktion

In dem Test des Scooter & Sport Magazins in der Ausgabe 6.2018 wurden auch unsere bgm Federbeine auf Herz und Nieren getestet.

Das Magazin lobt die bgm Federbeine für Vespa GTS und vergibt das Siegel “Empfehlung der Redaktion“:

Einbau: unproblematisch, paßt perfekt“.
Die weiteren Testeindrücke des vorderen Federbeins, “bgm PRO F16 Competition” sind z.B. dass die “Dämpfung viel aus dem bauartbedingten kurzen Arbeitsweg einer Vespa-Kurzschwinge” herausholt. Und unser bgm Dämpfer “wird mit allen üblichen Bodenwellen, Querfugen und Stößen im deutschen Asphalt-Alltag fertig.
Einstellungs-Tipp der Redaktion: “Druckstufe mittig und Zugstufe eher im harten Bereich funktionierte am besten”.

Hinten haben die Tester die günstigere Variante “bgm R1 Sport” verbaut. Die bgm Stoßdämpfer waren “die komfortbabelsten hinteren Federbeine in diesem Vergleich” und “ermöglichen der sonst so hartleibigen Triebsatztschwinge ungeahnte Bewegung”. Fazit: “Empfehlung der Redaktion“.

Der Gesamteindruck ist, dass die bgm Federbeine vom Scooter Center “eindeutig die Komfortsieger” sind. “Die bgm jedoch auch in flotten Passagen mit fordernden Bodenwellen ihre Haltung” bewahren.

Diese Federbeine wurden offensichtlich von Menschen mit Vespa-Erfahrung entwickelt und abgestimmt.Scooter & Sport Magazin

Besonders beim letzten Satz des Scooter & Sport Magazins über unser GTS-Fahrwerk können wir nur zustimmen: “Diese Federbeine wurden offensichtlich von Menschen mit Vespa-Erfahrung entwickelt und abgestimmt.

Vespa GTS Federbeine kaufen

Hier bekommst Du das getestete Setup im günstigen Komplett-Set:

 

Scooter & Sport Motorroller Magazin

Scooter & Sport Motorroller Magazin mit Federbein-Test Vespa GTS 125/300 hier kaufen:

Motorroller Magazin November/Dezember 6/18 mit folgenden Themen:

(c) Scooter & Sport Motorroller Magazin http://www.scooterundsport.de/

Scooter Center in der Scootering

Scooter Center Dealer Special in der Scootering

Andrew Bates vom legendären Scootering Magazin hat uns einen Besuch abgestattet und einen netten Bericht geschrieben.

Das Ergebnis findest Du in der aktuellen Scootering Ausgabe:

Scooter Center Dealer Special in Scootering Magazine Issue #387 – September 2018

Infos zu dieser Ausgabe bekommst Du auch hier: https://www.scootering.com/issue-387-september-2018/

 

 

Scooter Center Vespa Sei Giorni in der Motoretta

Custom Feature  im Motorroller Magazin MOTORETTA

Norbert von der Motoretta hat uns besucht und einen Bericht über unsere Scooter Center Sei Giorni gemacht.

Du findest den Bericht in der aktuellen Ausgabe der Motoretta, vorab kannst Du ihn hier online lesen:

 

Stolz dürfen wir verkünden das wir von den Mitgliedern des ältesten und größten Forum für klassische Schaltroller, dem German Scooter Forum (kurz GSF), zum Händler des Jahres 2011 gewählt wurden!
Für diese große Ehre möchten wir uns sehr herzlich bedanken!
2012 wird weiter Gas gegeben damit der Service noch besser, die Pakete noch schneller und die Qualität noch höher wird!

An dieser Stelle auch ein großes Dankeschön an “M210” aus dem GSF,
der diese Abstimmung komplett uneigennützig ins Leben gerufen hat!
Ebenfalls danke an Maniac, dem Kopf des GSF, der diese Aktion unterstützt hat!

DANKE!
Euer Scooter Center Team!

Oliver Kluger Vespa Racing Nürburgrin 2009

Rollerrennen auf dem Nürburgring 2009

Seit 2004 finden auf dem Nürburgring wieder regelmäßig Roller – Rennen statt.

Diese Möglichkeit haben wir dem MSC Porz zu verdanken, der im Rahmen des Kölner Kurses einen “Gleichmäßigkeitslauf” für klassische Motorroller anbietet. Für die meisten von uns heißt das: gleichmäßig Vollgas! ;-)

Das SCOOTER CENTER ist seit 2004 jedes Jahr mit dem Rennteam vertreten.

Am Samstag wurde bei heftigem Regen in der trockenen SCOOTER CENTER Box im Fahrerlager gegrillt und geschraubt .
Wir konnten wieder viele Freunde und bekannte Gesichter begrüßen. Der harte Kern wurde um 1:30 aus der Box gekehrt – schließlich stand am Sonntag bereits um 10:40 das erste Training an.

 

Der Sonntag wartete mit bestem Wetter auf. Beim Training hatten wir 20 Minuten Zeit um die schnellsten Fahrer zu ermitteln und danach die Startaufstellung festzulegen. In der Startreihe 1 standen gleich 2 Starter vom SCOOTER CENTER Team (Harry Barlow & Christian Schneider).

Bei bestem Wetter konnten nach dem ersten Training Reparaturen und Wartungsarbeiten unter freiem Himmel durchgeführt werden. Nachdem der SCK – Grill am Mittag schon wieder alles gegeben hatte, ging es auch schon zum Rennen.

Die Grüne Hölle forderte ihren Tribut: von 65 Startern kamen nur 45 ins Ziel (Ausfälle, keine Unfälle)

Das SCOOTER CENTER Team konnte gleich mehrere Erfolge verbuchen:

Platz 2 Christian Schneider (Gleichmäßigkeitswertung)
Tanja Kluger – schnellste Frau im Feld ;-)

Nächster Termin auf dem Nürburgring für klassische Motorroller ist der 13. September “Renoldus Sprint”

Das SCOOTER CENTER freut sich drauf!

 

Wikinger KarachoLetzte Woche lief ja bereits ein Bericht in den Nachrichten und im Streetbuzz-Channel. Gestern gabe es einen Beitrag bei “Heimatreporter” und heute geht es weiter:

Der Wikinger und sein Team von der Sendung KARACHO, dem center.tv-Motormagazin, bringen ab heute, Donnerstag 2. April 2009 21:00 Uhr einen langen Bericht zur SCOOTERSHOW in ihrer Sendung.
center.tv Ruhrgebiet war bei der ganzen Veranstaltung in Köln dabei und hat fleißig gefilmt und interviewt. Im Ruhrgebiet empfängt man den Sender im analogen und digitale Kabelnetz von Unitymedia (Kanal S 18). Sogar weltweit zeitgleich mit der Ausstrahlung im Web unter www.center.tv/ruhrgebiet. Ab 21:00 den Player klicken und losgucken!

Der Beitrag wird im April zwanzig mal gesendet, die Zeiten findet ihr auf center.tv/ruhrgebiet unter “Programmvorschau” <KLICK>.Wikinger KarachoLetzte Woche lief ja bereits ein Bericht in den Nachrichten und im Streetbuzz-Channel. Gestern gabe es einen Beitrag bei “Heimatreporter” und heute geht es weiter:

Der Wikinger und sein Team von der Sendung KARACHO, dem center.tv-Motormagazin, bringen ab heute, Donnerstag 2. April 2009 21:00 Uhr einen langen Bericht zur SCOOTERSHOW in ihrer Sendung.
center.tv Ruhrgebiet war bei der ganzen Veranstaltung in Köln dabei und hat fleißig gefilmt und interviewt. Im Ruhrgebiet empfängt man den Sender im analogen und digitale Kabelnetz von Unitymedia (Kanal S 18). Sogar weltweit zeitgleich mit der Ausstrahlung im Web unter www.center.tv/ruhrgebiet. Ab 21:00 den Player klicken und losgucken!

Der Beitrag wird im April zwanzig mal gesendet, die Zeiten findet ihr auf center.tv/ruhrgebiet unter “Programmvorschau” <KLICK>.

normal_imgp87401. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!

Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.

Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).

normal_imgp87401. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!

Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.

Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).

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sponsoren Über 200 Bewerbungen für die SCOOTERSHOW – Customshow haben uns erreicht. Gestern haben wir Einladungen an die top 150 internationalen Customshow-Aussteller verschickt.
Es gingen Bestätigungen nach Italien, Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland.

Neben den Top Customscootern aus ganz Europa erwartet den Besucher auch tolle Händler-, Hersteller- und Sponsorenstände.

So wird z.B. Electronic Arts mit einer Lounge vor Ort sein. Mit an Board die neusten Spiele und die angesagtesten Konsolen zum Testen, Zocken und Chillen.

sponsoren Über 200 Bewerbungen für die SCOOTERSHOW – Customshow haben uns erreicht. Gestern haben wir Einladungen an die top 150 internationalen Customshow-Aussteller verschickt.
Es gingen Bestätigungen nach Italien, Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland.

Neben den Top Customscootern aus ganz Europa erwartet den Besucher auch tolle Händler-, Hersteller- und Sponsorenstände.

So wird z.B. Electronic Arts mit einer Lounge vor Ort sein. Mit an Board die neusten Spiele und die angesagtesten Konsolen zum Testen, Zocken und Chillen.

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big13188-0Das SCOOTER TUNING MAGAZIN ist das neue Kundenmagazin des SCOOTER CENTERs (wir berichteten)

Kostenlos zu Deiner Scootermatik-Teile-Bestellung
[Preis wird manuell geändert]

Brandheiß weil direkt aus der Druckmaschine: Ausgabe EINS des total neuen, so noch nie dagewesenen, Scootertuning Mags.

Das SCOOTER TUNING MAGAZIN ist das neue Kundenmagazin des SCOOTER CENTERs. Gespickt mit Infos, News und Stories aus der Szene für die Szene, hält es deinen Postboten weiterhin auf Trab.

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Das Englisches Rollermagazin TAG “Twist and Go” berichtet über Scootershow Customshow Köln 2008.

In ihrer Sonderausgabe zur Intermot berichtet das Deutsche Rollermagazin Motoretta über die Scootershow Customshow Köln auf 5 Seiten.

www.motoretta.de

In ihrem nur jährlich erscheinendem Special über die Highlights der Scooter Szene, hat das italienische Rollermagazin “Scooter-Magazin” ein Feature über ganze 6 Seiten über unseren NOS-Dragster “Marita” veröffentlich.

Das italienische Rollermagazin Scooter-Magazin bringt nur 1x im Jahr das Special “Monster Scooter” raus. Hier berichtet das Scooter-Magazin auf nicht weniger als vier Seiten über die Customshow in Köln Scootershow 2008.

Auf weiteren 6 Seiten wird Marita, unser Nos – Dragster gefeatured.

Das englische Rollermagazin “Scootering” berichtet in der aktuellen Ausgabe (September 2008, No. 267) auf einer Doppelseite über unser Max Speed Festival MSF.

Die Scootering bekommst Du bei uns oder direkt bei Mortons.

Thomas ist SCOOTER CENTER – Kunde und wurde mit seiner Vespa mit Beiwagen von einem Kamerateam besucht.

Ausstrahlung ist voraussichtlich morgen am Freitag, am 1. August 2008 im SWR Fernsehen ab 18.45 Uhr in der Landesschau RLP.

Der Nürburger schreibt über unsere Scootershow, Scooter Customshow in Köln

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Das französische Rollermagazin Scoot´n Scoot berichtet in der aktuellen Ausgabe über unsere Scootershow, Scooter Customshow in Köln:

Das Movermagazin berichtet in der aktuellen Ausgabe über die Scootershow, Scooter Customshow in Köln geich über 3 Seiten:

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Vespa P125X 1978

Vespa PX wird nicht mehr produziert

Teil der Vespa Geschichte und Ende eines wunderbaren Rollers so betitelt “Die Welt” ihren Onlineartikel über die Vespa PX. Hier lesen.

Wir lassen die PX am Leben, in unserem Vespa Shop bekommst Du alle Ersatzteile für die Vespa der 80 und 90er Jahre!