It all started with the decision to choose an exhaust for the 1000km trip of our GTS Keyless 2023 and we went for the Malossi.

We took the opportunity to stop off in Bologna to visit Malossi on the way to the Pontedera Vespa World Days, where I was able to see what is behind the brand, and it is impressive, all the scooters were beautifully presented in an enviably clean workshop, and walking around the huge site we even picked up our order on the way to Germany, making us feel at home.

visiting @malossispayt #malossi #gtsmalossi

There we were invited to their event, the timing of which coincided perfectly with our return of the VWD to Germany, this time in Modena. The event took place on 21.04.2024 at the Autodromo di Modena and consisted of two main parts:

Miscela Day

Some of the things we found at this meeting were the Dyno, dj set, Constest of ugliness and arrogance where the only rule is to be yourself, a simulator: Moto trainer and a pit walk to make the speed experience closer, the shop, food and drinks, and even a tattoo area with flash designs by Malossi.

It’s amazing how the atmosphere of speed and performance is in the air, an event that left us amazed and with a wide participation, from children riding their bikes on the rear wheel, to the most professional on the track, to those who bring their unique scooter designs to show them off to the connoisseurs.

Miscela Day program

Trofei Malossi

in the 37th edition, we had the opportunity to live closely the experience of a scooter race with Joe Shack, all the tension before and after the race, the physical and mental preparation and the support of a great team, which together, will define results in the seconds that these races last.

In the boxes you could also find the Malossi Racing Academy with the Italjet Dragster 200cc.

in short, an event that speed lovers have to experience once in their lives.

youtube trofei

Am ersten Februar Wochenende des Jahres steht ein absoluter Pflichttermin für jeden Real Scooterist an. Der Scooterist Meltdown in Kalkar ist ein All Inclusive Weekender der absoluten Extra-Klasse. Je nach gebuchtem Paket geht es von fünf Tagen bis hin zu nur einem Nighter oder der großen Custom- und Händlershow am Samstag.

Das Programm gestaltet sich in bester Scooterist-Tradition. Freitag ab 20 Uhr und Samstag ab 19 Uhr wird mit dem Nighter gestartet. In 3 Locations (Main Room, Indie Room & Ska-Bar) kann bis 3.00 Uhr morgens das Tanzbein zu feinstem Northern Soul, R’n’B, Ska, Reggae, Madchester & Brit Pop sowie Alternative Tunes geschwungen werden. Zusätzlich kann man in der Hotel-Bar chillen oder bowlen.

Live Bands sowohl am Freitag als auch am Samstag runden das Programm ab.

 

Am Samstag gibt es dann tagsüber traditionell die große Custom- und Trade Show. Und die hat dieses Jahr mit 70 Ausstellern aus ganz Europa den Rahmen komplett gesprengt. So viel war noch nie los und wir können das ganz gut beurteilen, da wir bei neun von zehn Meltdowns mit unserem SC Stand dabei sein durften.

So konnten wir mit rund 2.000 Besuchern, Kunden und Freunden den Tag über die heißesten Neuigkeiten und den jüngsten Gossip der Szene austauschen. Und eins steht jetzt schon fest: Nächstes Jahr ist definitiv schon gebucht!

 

Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch der Scooterist of 84 Crew zum Zehnjährigen! 

Achtung!

Bitte beachte, dass das Scooter Center am 26. Januar 2024 wegen Inventur geschlossen bleibt

Telefonhotline und Click & Collect am Freitag, 26.01.24 nicht möglich!

Ab Montag, den 29. Januar 2024 sind wir wieder für Dich da!

„Click & Collect“ Bestellungen die in diesen Zeitraum fallen können leider erst am Montag den 29.01.2024 abgeholt werden.

Unser Onlineshop ist natürlich nach wie vor 24/7 für Dich erreichbar und Deine Bestellung wird wie gewohnt schnell bearbeitet:

Hier geht es direkt zu unserem:

 

Bitte entschuldige die Unannehmlichkeiten!

Meltdown 2024

One of the most important scooter celebrations on this side of the planet will take place in Kalkar from February 1 to 5, 2024, an event celebrating its 10th year and as usual, Scooter Center will be present with a stand and great prizes.

PROGRAMME:
The tenth episode of this legendary scooterist weekender in the surreal setting of a former nuclear power plant will be very special – watch this space!
For now, here is some key info:
• 3 TOP Live Bands from the UK
• 3 niters, 4 floors (Traditional Scooter Sounds, Indie, Live Music Area, Ska-Bar)
• International Top DJs
• Large Dealers Market & Custom Show
• Horse Power Shoot out
• On-site facilities like bowling alleys, pool tables, bar mile and more!

The weekend package is sold out since month, BUT you can join the show on Saturday for the massive Trade & Customshow and / or the Nighters (without booking the hotel). All details you can find here

The International Customshow is another highlight! It takes also place on Saturday and the best custom creation will be judged by an International Jury.

This is the link where all your questions will be answered, or at least most: 

Specials at our stand

signing books at Scooter Center Stand

The Complete Spanner’s Manual: Vespa Wideframe Engines

By Martin ‘Sticky’ Round

This will be the first opportunity anyone has to get a copy in the hand. Tracy and Sticky will sign on Friday 3nd at 11am.

Shortfacts -World Premiere at Scooterist Meltdown:

Where?        Scooterist Meltdown at Scooter Center stall
When?          Saturday 3rd February of 2024 – 11 h – 12 h

What?           World premiere, signing and selling of the limited Hardcover.

Um Halb an der Bar

We will have our merchandising to raise for the cause of “um Halb an der Bar”

See you on Saturday the 3rd of February for the ultimate MELTDOWN!

The 10th anniversary of the Scooterist Meltdown in Kalkar will bring exciting news to the Vespa world. Sticky will present on Saturday the 3rd of February to the world public the brand-new The Complete Spanner’s Manual for Vespa Wideframe Engines

 

The day before -Friday, 2nd of February- there will be the exclusive chance to meet Sticky & Tracy for a sneak preview of the book at Scooter Center. Between 10 and 12 h you have the chance to buy one of the strictly limited hard back covers and have them signed in the shop.

Here you find all the info of the game changer in the world of Lambretta and now finally Vespa manuals. 

Shortfacts –Sneak Preview @Scooter Center:

Where?        Scooter Center
When?          Friday 2nd February of 2024 – 10 h – 12 h

What?           Sneak preview, signing and selling of the limited Hardcover.

Shortfacts –World Premiere at Scooterist Meltdown:

Where?        Scooterist Meltdown at Scooter Center stall
When?          Saturday 3rd February of 2024 – 11 h – 12 h

What?           World premiere, signing and selling of the limited Hardcover.

The Complete Spanner’s Manual: Vespa Wideframe Engines

By Martin ‘Sticky’ Round

The book contains 210 pages of instructions on how to run, service and repair Wideframes built in Italy (Piaggio), Spain (MotoVespa), France (ACMA), Germany (Hoffmann and Messerschmitt), England (Douglas), Belgium (MISA) and even the illicit copies made in Russia (Vjatka).

Now, with more Wideframe engine parts than ever being remade, and this book in hand, there has never been a better time to revive that old Vespa.

Rheinschalter Alter Schalter Event

Ein guter Freund des Hauses: Rheinschalter VC Köln  feiert 2024 sein zehnjähriges Bestehen und Kris, der Präsident, lädt uns zu einem großen Event ein!

2014 sitzen drei Vespisti aus dem Rheinland in den Alpen nachts in ihrem Van auf dem Heimweg von den Vespa World Days im italienischen Mantova und sind von dem riesigen Vespa-Treffen so begeistert, dass sie kurzerhand einen neuen Vespa Club aus der Taufe heben – den Vespa-Club RheinSchalter Köln! Ein Club für Vespa-Begeisterte aus Köln und Umgebung. 

Nach zehn Jahren sind aus den drei Jungs mittlerweile über 100 Vespisti und Scooterists geworden. Bunt, divers, offen, verrückt und rheinisch-herzlich trifft man sich seit Anfang an sonntags um 16h auf dem Kölner Rudolfplatz zum Klönen und um Ausfahrten zu planen.

Rheinschalter DGR 2021

Vespa Babbo Rheinschalter

Jedes Jahr wird mindestens eine längere Tour gemeinsam unternommen und seit Anbeginn ist die jährliche Organisation der vorweihnachtlichen Vespa-Benefizaktion “Vespa-Babbo” mittlerweile Kölsche Tradition und über die Stadtgrenzen bekannt.

Vespa Babbo

10-jähriges Clubjubiläum

2024 blickt nun der Club auf viele wunderbare Jahre mit vielen Touren, Treffen und Aktionen zurück und feiert dies vom 24.-26. Mai 2024 in Kooperation mit der Motorworld Rheinland auf dem großen Jubiläumstreffen auf dem historischen Flughafen Butzweilerhof mit:

  • Ausfahrten
  • Treffen
  • Party
  • SlowMo-Race
  • Tombola
  • und gemeinsamem Come-Together!
Distinguished gentleman ride am Motorworld

Die RheinSchalter laden hierzu alle Schaltrollerfahrer*innen ein.

Weitere Informationen unter www.rheinschalter.de/alterschalter

Kris

vespafreude straubig

Wenn es um einen guten Zweck geht, haben Feiern im Dezember eine besondere Bedeutung, und so trafen sich die Vespafreunde Straubig zum Glühweinstammtisch und Harald erzählt davon

Am 25.11.2023 trafen sie die Vespa Freunde Straubing in der Hubertushalle in Straubing zu unserem Glühweinstammtisch.

Der Anlass war perfekt, da Raphael Knespel parallel den Vespa Teilemarkt in der Hubertushalle abhielt.

Im Anschluss des  Vespa Teilemarkt begannen wir mit unserem alljährlichen Glühweinstammtisch zugunsten der Bettina Bräu Stiftung 

Etwa 40 Mitglieder mit Begleitung halfen mit das die Veranstaltung ein voller Erfolg wurde.

Kulinarisch standen gespendete Käsekrainer, Kalbsbratwürstel und Halsgrat vom Iberico Schwein in der Semmel zur Genüge bereit.

Im Vorfeld gabs natürlich Thementreu, Glühwein, Punsch und Glühwein mit Schuss.

 

Die restliche exzellente Gastronomische Betreuung übernahm Stefan Bauer von der Hubertushalle.

Versteigerung Vespafreunde Straubig

Ein großes Highlight des Abends war die Versteigerung. Hier warteten alle auf das Highlight aus dem Hause SC. Besonders begehrt waren der Beinschutz gegen Kälte.

Aus der Bieterschlacht ging Markus Tom Rösner als Sieger hervor. Tom hat sich sehr gefreut.

Der Reinerlös der Veranstaltung liegt bei 750€.

Diese Summe wird an die Stiftung überwiesen.

 

Ich danke dem Hause Scooter Center für dieses großartige Engagement.

GLG vom Harald

2023 im SC

Was für ein tolles Jahr!!
Zum Jahresabschluss werfen wir einen Blick auf 2023. Dieses Jahr haben wir zwei Open Days und wir haben uns sehr gefreut, euch alle zu sehen. Und wie immer viele neue Produkte…

Neue Produkte im Scooter Center

Wenn es sich nicht um neue Produkte handelt, sind es Weiterentwicklungen bestehender Produkte, aber bgm überrascht uns immer wieder mit neuen Dingen

Vespa Classic 2023

Technick

Unsere Techniker lassen sich stets von ihrer unstillbaren Neugier und ihrem großen Wissen leiten.

Vespa Modern 2023

Lambretta 2023

Lui, Junior 2023

Mofa 2023

#Real Scooterists

Events

Zwei #OpenDaySC :D

und hier ein Blick auf  alle Veranstaltungen des Jahres, an denen wir teilgenommen haben, beginnend mit unseren Open Days. Wir werden nicht müde, Fotos und Videos zu sehen und uns an die schönen Momente zu erinnern, die wir mit euch hatten.

aber auch Veranstaltungen, bei denen wir die neuen Rollern auf der Eicma gesehen haben, Veranstaltungen, bei denen wir die Freude an der “Mofa”-Szene geteilt haben, und ride outs an fantastischen Orten…

Reviews

Marc Collins, Harald und Markus haben einige Taschen auf die Probe gestellt

Auf ein spannendes 2024 zusammen!
Dein Scooter Center Team

Rumours had been circulating for some time that the Green Onions would return to Elba in 2024! In mid-November the time had come and it was finally official! The international Rally will take place on the beach of Morcone near Capoliveri on the first weekend of May. Below is the official information from our friend Gegio from Scooterismo.it, including recommendations for accommodation.

Here is a small picture gallery from 2007 from the Scooter Centre archives. Including the presentation of the first bgm products and the back than new Lambretta catalogue. 

Scooter Rally Toscano 2024

Morcone Bay – Isle of Elba – 3/5 May 2024 – Back with a bang!

For the people involved into classic scooters during the last 20 years the name Scooter Rally Toscano stands for one of the most important event in Europe! The youngest ones meanwhile can only dream about it hearing the tales from the veterans….

However, for everyone the wait is finally over! The Original Scooter Rally Toscano organized by Green Onions Scooter Club with a little partnership from Scooterismo.it is back with a bang!

When? From 3 to 5 May 2024!

Where? @ Mandel Club – Morcone Bay – Capoliveri – Isle of Elba (LI)ud.it

 

Imagine the daily ferries to the Isle of Elba from Piombino overwhelmed by hundreds Scooterists from all over Europe, hundreds of Vespa and Lambretta parked towards the beach of Morcone or buzzing around the breathtaking streets around Capoliveri!

Beers and food stalls directly on the rally site, all-day long beach dj set + 2 All-Nighters @ Mandel Club with the best Italian Selecters in Soul, Jamaican and Scooterist’s finest sounds, market area with records, spare parts, vintage and classic streetwear clothes & accessories.

Custom Show for the best scooters and massive prizes for the winners, a raffle and The Cleopatras live concert on the beach!

Choose between more then 10 accommodation facilities with special prices: hotel, camping, bungalow, B&B or apartments (see the list below and ask for Scooter Rally Toscano Discount)!

Plus Saturday massive scooter run, free ride-out and partner restaurants for your best Scooter Rally Toscano experience!

IMPORTANT! Pre-Registration will be available very soon and until 31 March 2024 on the official website: www.scooterrallytoscano.it !

It includes the complete Scooter Rally Toscano package at a discounted price, only 30€ instead of 33€, and the exclusive features are:

Friday and Saturday all-nighter tickets, Official rally patch, Weekend wristband for rally site entrance, Saturday scooter run and will gives access to special prices for ferry’s tickets!

Then, no worries, it is possible to subscribe directly on the Rally site with standard prices!

 

More info TBA!

FB: Green Onions Scooter Club

Email: 🇮🇹 🇬🇧 info@scooterrallytoscano.it

Website: www.scooterrallytoscano.it

Selected accommodation facilities are:

Eugenio Degli Innocenti
Boss ▪︎ Scooterismo.it – Distretto Ruote Piccole

Vespababbo RheinSchalter

 Seit 2014 organisiert der Vespa Club RheinSchalter Köln den sogenannten VespaBabbo. Eine Tradition aus Italien, bei der sich Vespisti in weihnachtlichem Outfit und mit geschmückten Vespas aufmachen, um in den Städten und Orten Weihnachtszauber zu verbreiten und zugleich kleine Geschenke zu verteilen und Spenden für wohltätige Zwecke zu sammeln.

In diesem Jahr fand der Kölner VespaBabbo bereits zum 10. Mal statt. Zugleich läutet das diesjährige VespaBabbo-Jubiläum schon das Vereinsjubiläum 2024 ein. Der Vespa-Club RheinSchalter wurde 2014 von drei Freunden auf dem Rückweg durch die Alpen von den Vespa World Days in Mantova (IT) gegründet und hat mittlerweile rund 100 Mitglieder in Köln und Umland.

VespaBabbo Preise

 Gegen eine Spende gab es ein Weihnachtspaket, bestehend aus einem Beutel, Schokonikoläusen, SC Aufklebern und einem Los für die Tombola. abei hatte man die Chance einen von 23 Preisen zu gewinnen, die unter anderem vom Scooter Center, Cologne Industries, Kölscher Schnaps von jörg’s Weinshop und einigen Clubmitgliedern gesponsert wurden.

Zusätzlich gab es 3 Sonderpreise, die vom Präsidium des Clubs vergeben wurden:
1. Für die am schönsten dekorierte Vespa
2. Für das außergewöhnlichste Kostüm.
3. Für die beste Kombination (bestes Kostüm und schönste Vespa)

Kreativstes Kostüm und beste Kombination 

Und da wir Zubehör vertreiben, haben wir beschlossen, diesem Konzept treu zu bleiben und uns als Weihnachtszubehör zu verkleiden, was uns die Auszeichnung als bestes Kostüm einbrachte. ;)

Bestdekorierter Roller

Diese Vespa, die ihrem Kennzeichen nach zu urteilen aus Monschau kam, war die Sensation des ganzen Events und gewann verständlicherweise den Preis für die am schönsten geschmückte Vespa.

Spenden

Der Kölner VespaBabbo sammelte rund 1.000 EUR bei allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, die diesmal dem Kölner Verein Verein Zartbitter Köln e.V., zugute kommen werden. Zartbitter setzt sich gegen sexuellen Missbrauch von Jungen und Mädchen ein.

Spaß haben und Vorweihnachtsfreude in der Stadt verbreiten!

An dieser Tour der Schalter-Edition nahmen rund 80 klassische Roller teil, darunter auch zwei Ape, die uns begleiteten. Die Route wurde so organisiert, dass die wichtigsten Weihnachtsmärkte von dem Trupp abgefahren wurde. Und dank der Spende erhielt jede Vespa eine Tüte Schokoladenweihnachtsmänner, um süße Weihnachtsstimmung auf der Strecke zu verbreiten.

Wir danken dem VC Rheinschalter, dass wir Teil dieser lustigen und tollen Aktion sein durften.
Nikolausausfahrten wie diese haben viele Clubs inspiriert, und wir freuen uns darauf, in naher Zukunft auch an der “Mofa X-Mas Tour” teilzunehmen.

Infos: Piaggio Club Leverkusen

Mofa X-Mas Tour

Jetzt neu!

Bei den Lambretta lui und Junior Baureihen gibt es nur zwei originale Zündungen: Für alle Modelle mit 50 ccm Hubraum eine 4-polige Zündanlage von Dansi und für die Modelle mit mehr Hubraum (lui 75 und J100-125) eine 6-polige Ducati Zündung.

Die Leistungsausbeute beider Zündungen ist sehr überschaubar: Die Dansi Zündung ist mit 6V / 18 Watt und die Ducati Version immerhin mit 6 V / 33 W angegeben.

Die 50er Modelle haben -im negativen Sinne- eine absolute Minimalelektrik, die im Regelfall nicht mal über ein Bremslicht verfügt. Ein Upgrade ist aufgrund der nicht vorhandenen Leistung dieser Lambretta Lichtmaschine unmöglich.

Leistungsausbeute der Zündanlagen im Vergleich

Zündung Ducati 6-Pol           J 100, J 125                  6V / 33 W

Zündung Ducati 6-Pol          lui 75                        6V / 33 W

Zündung Dansi 4-Pol            J 50, lui 50                  6V / 18 W

Zündung Vape                  lui 50-75, J 50-125           12 V / 110 W

Vape 80 Watt bei 2.000 U/min

Vape 110 Watt bei 6.000 U/min

Damit ist die neue lui und Junior Vape Zündung ist ein mehr als zeitgemäßes Update mit 12 V und 110 Watt Leistung. Hinzu kommt der unschlagbare Vorteil jeder elektronischen Zündung: Es gibt weder abrauchende Kondensatoren noch dem Verschleiß unterliegende Unterbrecher. Wartungsarbeiten und ein schwacher Zündfunke gehören der Vergangenheit an.
Durch die sehr hohe Zündenergie bei niedrigen Startdrehzahlen bietet die Vape Zündung ein besseres Startverhalten. Die CDI ist passend für alle originalen und getunten Motoren mit einem statischen Zündzeitpunkt versehen.

Dank der 12 Magnete im Polrad und der 9 Spulen auf der Zündgrundplatte liegt schon bei niedrigen Drehzahlen eine hohe Stromleistung an und das Flackern des Lichts im Standgas ist nicht mehr vorhanden. Die maximale Leistung der Lichtmaschine beträgt 110 Watt.

Damit lassen sich auch die Modelle mit 50 ccm Hubraum perfekt auf die Features der größeren Modelle wie Fern- und Abblendlicht und ein Bremslicht aufrüsten. Zusätzliche Verbraucher (USB-Steckdose, Abgastemperatur und ähnliches) sind natürlich auch kein Problem.

Das Polrad der Zündung ist einteilig und hochwertig gefertigt und gewuchtet. Die Lüfterschaufeln sind CNC gefräst. Das Design der fünfzehn Lüfterschaufeln ist für eine höhere Kühlleistung optimiert worden. Das Gewicht des Polrads mit Lüfterschaufeln liegt bei 1,2 kg.

Gewicht der Polräder im Vergleich

Polrad Ducati 6-Pol (Innocent Nummer 00840134) J 100, J 125                  1,35 kg

Polrad Ducati 6-Pol (Innocenti Nummer 00860038) lui 75                       1,35 kg

Polrad Dansi 4-Pol (Innocenti Nummer 00860030) J 50, lui 50                  1,4 kg

Polrad Vape mit CNC gefrästen Lüfterschaufeln lui 50-75, J 50-125           1,2 kg

Hier haben wir mal die wesentlichen Komponenten -neben der Zündung- für die Umrüstung der Bordelektrik von J 50 auf J 100 / J125 zusammengestellt:

Besonderheit bei den J50 Modellen sind die sehe beengten Platzverhältnisse beim originalen 50er Rücklicht. Hier kann ein flaches LED universal Rücklicht die Lösung sein.

Beim Upgrade der lui 50 auf lui 75 Elektrik schaut es so aus:

Das Klemmbrett der lui 75 gibt es -bis jetzt- nur für die originalen Kontaktzündungen. Bei der Umrüstung auf elektronische Zündungen sollten daher alle Steckverbindungen miteinander gebrückt werden, damit über all die geregelten 12 V anliegen.

Einzig grün darf nicht mit den anderen Farben verbunden werden, hier wird der Motor mit an- und abgestellt.

Die 6 Volt Hupen / Schnarren können bei allen Modellen beibehalten werden. Hier gilt es aber zukünftig Hupkonzerte zu vermeiden, da das Bauteil sonst Schaden nimmt.

Lui und Junior Vape Zündung:

Haltebleche:

Rabatt

Mit großen Schritten nähern wir uns unserem “Red Friday” – Vom 25.11. bis zum 27.11

sparen

Der 11.11war uns nicht Jeck genug ;)

Die lang erwartete Rabatt-Saison ist da und dein Scooter Center ist dabei.
Wir haben SC WEEK 23, 11 Tage (17-27.11.2023) mit 11% Rabatt auf alle Produkte für unsere Zweiräder.

Ganz einfach im Feld “Gutscheincode” im Warenkorb SCWEEK23 eingeben und schon erhälst du deinen Rabatt!
*Nur gültig für Endverbraucher. Nicht kombinierbar mit anderen Rabatten und Aktionen.

Freu dich auch auf unsere Super Sale mit tollen Rabatten von bis zu 50%, und nicht vergessen: Ab 99 Euro deutschlandweit portofrei!

Novegro 2023 Teilemarkt

Es ist Ende Oktober und in wenigen Tagen steht der Teilemarkt in Novegro 2023, Mailand an. Immer wieder ein schöner Ausflug um nach Teilen und Rollern zu suchen.

Dreistigkeit verliert!

Eine Woche zuvor macht eine unschöne Meldung bei Facebook und in einigen Whatsapp Gruppen die Runde.

Im Raum Bologna werden Roberta und Simone zwei Lambretta lui 50 gestohlen. Bilder und die Rahmen Nummern der weißen und türkisen Lambretta machen die Runde.

Nach heftigem Regen von Donnerstag auf Freitag den 3. November öffnen die Pforten zu einem gut aufgeweichten Novegro Gelände. Plötzlich entsteht etwas Hektik zwischen den üblichen Verdächtigen Lambretta Nüssen. Schnell stellt sich raus, dass auf dem Parkplatz ein Lieferwagen mit mehreren Lambretta Rollern auch die lui Roller von Roberta und Simone geladen hat. Sam vom Lambrettafinder, Marco vom Rimini Lambretta Centre, Carlos von Swiss Tony Scooter Spares, Jon Gilbert von JG Scooters, unser Freund Dean Orton und einige andere klären die Situation und informieren die rechtmäßigen Besitzer, das Novegro Sicherheitspersonal und die Polizei. 

Im Lieferwagen des B***** werden neben den lui Rollern auch noch die dazugehörigen Taschen, Nummernschilder und die Schlüssel gefunden. Also ob das nicht genug ist, taucht mit einem Modell D eine weitere gestohlene Lambretta auf.

Happy end! Roller sind zurück und der dreiste Depp bekommt hoffentlich die passende Strafe!

Ungeklärte Eigentumsverhältnisse Nummer Zwei

Dem ein oder anderen ist auf dem Markt eine gelbe lui 50 aufgefallen. Eine Farbe, die den Fahrzeugen der Familie Innocenti vorbehalten war. Auf dem Lenkkopf der Aufkleber von Vittorio Tesseras Casa Lambretta. Die meisten haben sich nichts dabei gedacht oder die Lambretta für ein Repro, Fake oder was auch immer gehalten.

Im Nachgang stellt sich dann raus, dass der Roller in der Tat aus Vittorios Museo Scooters & Lambretta stammt. Vittorio hat die lui für eine Ausstellung an einen Freund verliehen, der zwischenzeitlich verstarb und seine Witwe hat die lui im Unwissen über die Eigentumsverhältnisse verkauft.

Aber auch hier steht ein glückliches Ende in Aussicht. Der Käufer und Vittorio stehen miteinander in Kontakt und Vittorio hat letzte Woche eine perfekt konservierte lui 50 in orange zum Tauschen angekauft.

Hier noch ein paar weitere Impressionen aus Novegro!

Galerie Novegro 2023

“210.000 km and 100 countries made (by now) by VESPA since September 2017 NON STOP”. This is how the social media of Ilario Lavarra welcomes all the Vespa fanatics who dream of long-distance trips. But long-distance here gets another huge meaning, short explained: The entire world!!!

He celebrated the 100th country of his journey on October 2023, and sent us this beautiful postcard, so we wanted to pay tribute to him by telling a little of the story of a #RealScooterist, in this case: the traveler! ;)

“To my friends from SC, that are supporting this Grand Tour around the world on a Vespa! A big hug from this incredible country, my #100 non Stop”

Ilario Lavarra

"First" long trip

"21 Americhe" - solo trip on an old vespa-

How we meet Ilario

As thousands of kilometers turn out to be thousands of friends,  and I was one of the lucky ones to cross his path :)

Back in 2010, when he was on the middle of his journey : “21 Americhe” on a 40-year-old Vespa (Sprint Veloce), 82.000 kilometers from the Arctic to the Antarctic and back (here the video). He entry into Colombian territory, and for us, he was one of the first travellers that visited us. As it usually happen, we all gathered to hear the countless stories that he accumulated along with his kilometers and our friendship was set.

7 years later, was my turn to make a bigger Vespa trip, unfortunately not in my Vespertine (my PX over there). But thanks to him, we rode through Modena, Bologna, Verona, and Rome. That’s how I knew his plans for a new travel, but this time a “little farther”…

Current trip

"Le Grand Tour'" - The longest journey ever on a Vespa

“Le Grand Tour’ was the name given to the educational journey that became fashionable in the late 17th century. An excellent name if you ask me, because there is no better way to know the world but to experience it! and he describes it perfectly like this:

“It is a personal journey of knowledge across cultures and latitudes. And this knowledge makes me happy.”

He is now in the 2/3 part of the trip. Europe and Africa is already done! and now he finds in Bhutan, the country number 100 as part of the Asia and Oceania phase, later he will repeat America.

The Vespa chosen could not be another of course that a Granturismo, the GT 1968  with the name: Ardimentosa

The first 100.000 km

and as in a small summary of his 100 thousand km, ilario tells us the wonders he has seen:

“I love this Vespa, called Ardimentosa, which is gliding over the world meter by meter. Slowly, joyfully. And me with her. On the icy Scandinavian tundra with the aurora borealis lights. On the autumn warmth of the African deserts of Western Saharan. On the dirt roads of Bissau and Conakry. On the Atlantic coast to Nigeria. On the Cameroon war and the rainforests of Gabon and the two Congos. On the colors of Namibia’s deserts and on the reefs of South Africa. On the burned savannahs of the east part, on the villages of huts and on the banana plantations of the thousand hills. On the warm silences of lava stone of the Horn of Africa, on the Coptic monasteries, on the pyramids. On the fairy chimneys and on the peaks to almost 5000 meters of Central Asia. On the snow of the kingdom of Persia and now on the gulf in front of the Arabian peninsula. One hundred thousand kilometers. Ole!”

Ilario

A new chapter - INDIA

At that time, in India, Ilario was informed that Scooter Center was there some time ago making some buying for his NOS section and when some engine problems arose, he did not doubt to reach us. But what a surprise for both of us when I received his email, because he didn’t know that I work here.

He has a philosophy of no sponsors, so he can travel free, but we responded, not as sponsors, but as partners, and the best way we can contribute to fulfilling his dream is with the parts he needs.

In the middle of the Indian jungle he sends me a message, tired of the hard trip:

“I am preparing to cross Tibet, I will leave from Nepal to get to Laos. As Tibet is a Chinese problem area, it will take me some time to get my visa.
In Tibet I will be driving for a week at about 5000m altitude, probably October/November.
The Chinese authorities will want winter tyres, compulsory in winter in Tibet.”

So we send him some other parts in need:

And believe me, India is not big, it is huge!!! INDIA IS A WORLD, the country with such a diversity and density of cultural, religious, ethnic, geographical aspects, etc. which in another country is IMPOSSIBLE to find. From Ladakh in the heart of the Himalayas at 8000m high, to the Buddhist Arunachal Pradesh and Sikkim so close to Tibet, East India and its tribals with bamboo villages among mountains difficult to reach (that already seems to be in East Asia), to the Sickh Punjab and the infinite super populated plain of the Ganges, to the rural and the fascinating rural Hindu States of central India, and then the Muslim majority regions near Pakistan or Bangladesh, up to the high tea plantations of the Christian Kerala, to finally jump into the southern apex which is Kanyakumari. An infinite puzzle with billions of pieces different from each other, to enjoy one by one. Slowly.

We wish him the best of luck, although we know that he is surrounded by it thanks to the magic of the Vespa, his charisma and his wonderful story.

He will keep us updated on his journey. In the meantime you can catch up on his story with his videos and posts, which are not only amazing, but also entertaining.

you’ll find the latest news of his trip on his website: Vespanda.com

and his Instagram: @vespanda_ilario.lavarra
and facebook: vespanda

Während gegenwärtig auf der EICMA Neuigkeiten für die moderneren Roller vorgestellt werden, gab es am vergangenen Wochenende auf dem Mostra Scambio (3. – 5. November 2023) lang ersehnte Neuigkeiten für viele Freunde der Lambretta.

Der lui 75 ist mit Abstand der aufwändigste zu produzierende Lambretta Auspuff, dafür aber auch der mit Abstand auf den lui Modellen am besten funktionierende. (Resonanzanalagen mal außen vorgelassen.)

Lambretta lui Auspuff – Der Aufbau:

Und hier noch mal in einer schönen Zeichnung aus dem Klassiker:

Zu dem komplizierten Inneren gesellen sich noch zwei außen aufgeschraubte Hitzeschutzbleche und ein Chrom-Finish des Auspuffs selbst. Ein Aufwand, der seinesgleichen sucht und die Reproduktion wirklich zur Herausforderung macht.

Um so größer war unsere Überraschung in Novegro, dass direkt zwei italienische Hersteller den Auspuff als Repro vorgestellt haben.

Der Aufbau sieht plausibel aus:

Die Anlagen haben wir bestellt und sobald die ihr Chrombad bekommen haben, kommen sie zu uns und werden im Shop verfügbar sein.

Genauso wie die Hitzeschutzgitter:

Das Konkurrenzprodukt dazu von Tutto Lambretta konnte käuflich erworben werden und unser Auspuff liegt gegenwärtig noch in Dortmund. (Danke Corina & Marco für den Transport.)

Sobald der oder die anderen hier sind, geht es auf den Prüfstand.

Ein großes Dankeschön auch an Dottore Markus für seine Übersetzungskünste in Novegro!!!

Stay tuned!

Am Samstag, den 30. September hat der Lambretta Club Modena bei seiner jährlichen Veranstaltung –Lambretta & Extra OilCapitolo VIII einen Besucherrekord verzeichnet: über 170 Roller!!

Luca hatte uns bei seinem Besuch im Scooter Center auf dem Weg nach Lincoln von diesem tollen Event erzählt, und so waren wir sofort ermutigt, daran teilzunehmen.

Wir bedanken uns bei Luca für die Fotos und wünschen Euch noch viele erfolgreiche Veranstaltungen in der Zukunft.

Mehr Infos findest Du hier:  Facebook Lambretta Club Modena

VCLörrach

Wir gratulieren dem Vespa Club Lörrach ganz herzlich zum 70-jährigen Bestehen! Ein Club voller Vespa Geschichte und Geschichten, der die deutsche Vespa Szene mitgeprägt hat.

Begangen hat der Club die Festlichkeiten -wie kann es auch anders sein- mit einer Ausfahrt. Am 7. Oktober ging es mit Rohrlenkern / Faro Basso Modellen der Baujahre 1946 – 1958 über 300 km durch den wunderschönen und atemberaubenden Schwarzwald

Mehr Infos findest Du hier:  Website VC Lörrach

Wir freuen uns auf die nächsten 7. Jahrzehnte!

Vespa Club Wiehengebirge

Der Vespa Club Wiehengebirge feierte sein 5-jähriges Jubiläum und Marco Niehoff teilte diese tollen Fotos mit uns, die von der perfekten Organisation der Veranstaltung in Bissendorf zeugen,

“Am 08.07.2023 feierte der Vespa Club Wiehengebirge e.V. sein 5-jähriges Bestehen in freudiger Runde. Freunde und begeisterte Vespa-Enthusiasten aus verschiedenen Clubs wurden zu diesem besonderen Anlass herzlich eingeladen. Die Einladung fand großen Anklang, und mehr als 100 Gäste strömten herbei, von denen über 70 stolz auf ihren eigenen Vespas angereist waren.

Für die ersten 50 Roller, die an diesem Tag eintrafen, gab es eine exklusive Tasche gefüllt mit attraktiven “Giveaways“. Um ausreichend Raum für das Ereignis zu haben, mieteten wir das DRK-Vereinsheim in Bissendorf-Jeggen, das uns großzügigen Platz bot. Auf dem Parkplatz wurde ein unterhaltsamer Hindernisparcours für die Fun Games aufgebaut. Hier konnten die Besucher ihre fahrerischen Fähigkeiten unter Beweis stellen und dabei die Chance nutzen, großartige Preise von unseren großzügigen Sponsoren zu gewinnen – darunter ein hochwertiger Vespa Helm von der angesehenen Firma Schriewer.

 

Der Hindernisparcours erhielt eine zusätzliche Prise Spannung durch einen voll funktionsfähigen, alten Blitzer. Nachdem die Besucher den Parcours absolviert hatten, bot der Blitzer die Gelegenheit für ein Erinnerungsfoto, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze überschritt. Für jene, die noch mehr Schnappschüsse von sich und ihren Vespas wünschten, stand ein weiteres Blitzgerät bereit, das auf einer abgesteckten Strecke blitzte.

Ein weiteres Highlight war die Custom Show, in der jeder Roller auf seine individuelle Schönheit und Einzigartigkeit hin bewertet wurde. Ein selbstgemachter Handyhalterung erhielt den begehrten Pokal als Auszeichnung bei dieser Show.

 

Natürlich wurde auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt. Angefangen bei Bratwurst und leckeren Salaten bis hin zu verlockenden Kuchen und duftendem Kaffee – niemand musste hungrig bleiben. Angesichts der sengenden 35 Grad an diesem sonnigen Tag waren besonders unsere gekühlten Softgetränke äußerst begehrt.

Um dem Geist der Vespa gerecht zu werden, wurde zur Mittagszeit eine erfrischende Ausfahrt von 50 Kilometern veranstaltet. Für den Fall der Fälle stand auf dem Festgelände ein Pannenwagen bereit, der glücklicherweise nicht benötigt wurde.

Nach der Ausfahrt erfolgte die feierliche Ehrung der Gewinner mit den großzügigen Preisen von unseren unterstützenden Sponsoren. An dieser Stelle möchten wir uns von Herzen bei all unseren Sponsoren bedanken. Ihr habt dazu beigetragen, diesen Tag zu einem unvergesslichen Ereignis zu machen. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.

Ein besonderes Dankeschön gilt außerdem unseren geschätzten Besuchern, den fleißigen Helfern, den Blitzer-Sammlern und den engagierten Mitgliedern des DRK-Vereins. Ohne eure Unterstützung hätte dieser Tag nicht in seiner vollen Pracht erstrahlen können.

So neigte sich dieser wunderbare Tag, angefüllt mit lebhaften Benzingesprächen und aufregenden Aktivitäten leider viel zu schnell dem Ende zu. Nochmals herzlichen Dank an alle, die dazu beigetragen haben, diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.”

Facebook Vespa Club Wiehengebirge e.V

Die Vesparaba 2023 des Vespa Club Vitoria fand am 7. Oktober mit großem Erfolg statt. Fito teilte mit uns dieses großartige Erlebnis auf den wunderschönen Straßen von Vitoria-Gasteiz.

Am Samstag dem 07.10.2023 fand in Vitoria-Gasteiz die diesjährige Vesparaba 2023 Ausfahrt statt.

Ausgetragen durch den Veranstalter Vespa Club Vitoria mit freundlicher Unterstützung der Gemeinde Vitoria-Gasteiz, Provinz Alava. Sowie den Vespa Club España.

Wir sind nachdem wir uns am „Plaza de la Provincia“ getroffen und gefrühstückt haben mit etwas mehr als 100 Vespas und Lambrettas gestartet.

Die ca .100km Ausfahrt bei der wir gefühlt mehrere Wetterzonen durchquert haben, Nebel, Regen und strahlender Sonnenschein, in und um das Umland von Vitoria-Gasteiz war sehr schön.

Nach der Ausfahrt hatten wir die Möglichkeit im Restaurant Zapirón ein leckeres drei Gänge Menü zu genießen sowie die Auslosung und Verteilung von Trophäen (schönste Lambretta und Vespa im originalzustand weiteste Anreise etc.)  sowie die Merchandising Artikel die wir unter anderem vom Scooter Center erhalten haben zu verteilen,

an dieser Stelle möchten wir uns im Namen des Clubs beim Scooter Center bedanken.

wir freuen uns sehr auf weitere schöne Ausfahrten

Viele Grüße u. allzeit gute Fahrt

Fotos Vesparaba Vespa Club Vitoria

GP 200 electronic seat

Of the Lambretta dl 200 or called GP 200 in England there were roughly 9.400 units built. Unknown is the quantity of the dl and GP 200 electronics that left the factory.

In our history for every model, we can find this quote in the dl / GP model history section:

“But the ultimate improvement for the DL 200 was the introduction of an electronic ignition, which was developed in co-operation with Ducati. The DL 200 Electronic is easily recognised by a sticker on the legshields. The GP 200 electronic for the English market has additionally a specific seat. This newly shaped seat with its structured cover is a clear reminder of the 70s sports car interiors. Unfortunately no production numbers of the Electronic are known, as it was produced from 1970 onwards alongside the standard version with points ignition.”

Vittorio Tessera of CASA LAMBRETTA and MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA fame takes a closer examination of the quantities of the dl and GP 200 electronic build in the brilliant: 

A must read for any Lambretta nut!

Our red bgm CDI unit was meant as a homage to the original electronic ignition. But the seats for the Lambretta GP 200 electronic had always been rare as hen’s teeth.

With a growing demand, we started to look into having these seats remade. Easy was to source the company to do that. Whom else to trust than our Italian artisans to have them Handmade in Italy.

The hard task was to get the project started with one good sample. Luckily we find help of our friend Martin Robinson from England who dropped off on his way to the Milano-Taranto Race not one sample, but three original seat frames and two seat covers. Now the detective work in England, Italy and Germany started and we looked into sizes, measurements, angles and materials.

We are more than happy with the outcome and can offer direct from the SC shelf complete seats and seat covers. We had them made with the factory original black stitching and a Vintage version with white stitching. The original black cotton lisle fades out over the decades. Something we looked into earlier in the SC-Blog: 

Available NOW OR SOON

Seat bgm PRO- Lambretta GP 200 electronic

Black                                                  BGMGP200E

 

  Vintage black with white stitching                           BGMGP200EV

 Seat cover bgm PRO

Lambretta GP 200 electronic

Black           BGMGP201E

 Vintage black with white stitching                BGMGP201EV